Lamain Voyage 1: seis suites, dieciséis invitados, una tripulación de ocho

Lamain Voyage 1 mide 34,39 m de eslora y 5,6 m de manga, está construido en madera de hierro y teca, y navega a entre 10 y 12 nudos. Su auxiliar es una neumática Yamaha de 40 HP, y sus tanques contienen 8.000 litros de agua y 5.000 litros de combustible.

Seis suites se reparten en tres cubiertas, cada una con baño privado y aire acondicionado. A bordo hay un kayak, un bote de pedales y equipo de snorkel de uso libre. Hay Wi-Fi local a bordo; no se promete velocidad ni cobertura.

Paris, la suite principal, está en la cubierta principal, con cama queen, baño privado y aire acondicionado. En su balcón privado hay un jacuzzi, el único de Voyage 1. Paris no admite cama extra, así que aloja a dos.

Asignación de suites: Paris es para el invitado principal o para los cabezas de familia; es la única suite a la que nadie se añade después. El baño tiene una ducha de lluvia junto al lavabo.

En una salida compartida es la plaza más cara de Voyage 1, a IDR 13.000.000 (≈ USD 798) por persona, en doble compartida.

Athena, en la cubierta superior, tiene una cama queen y una individual extra, para dos o tres invitados. Osaka tiene la misma distribución, una queen y una individual extra, de nuevo para dos o tres. Praha y Venice son dos suites queen de un mismo tipo, para dos invitados cada una. Bern es la suite familiar de la cubierta inferior, para hasta cuatro invitados.

Asignación de suites para un grupo de doce: el invitado principal en Paris, una segunda pareja en Athena, una tercera en Osaka, dos parejas en Praha y Venice, y la última pareja en Bern. Los niños que viajan con su cuidadora corresponden a Bern, que aloja a cuatro, y el personal que viaja con el grupo, a las camas individuales de Athena u Osaka.

Praha y Venice se venden a una sola tarifa en una salida compartida, IDR 7.500.000 (≈ USD 460) la plaza, porque son un mismo tipo de suite.

Las comidas se sirven en el comedor con aire acondicionado o en la mesa exterior bajo un toldo en cubierta. El salón interior, con su sofá en L, también tiene aire acondicionado. El bar exterior tiene taburetes y un banco acolchado.

La cubierta de proa tiene colchonetas y pufs, y un kayak y un bote de pedales viajan con el yate para las paradas.

Las comidas de cada día y los tentempiés están en la tarifa, con refrescos, zumos naturales, café y té. El alcohol no está en la tarifa. La auxiliar Yamaha de 40 HP lleva al grupo a tierra en las paradas en que el yate fondea frente a la playa.

Proporción de tripulación: 16 invitados, 8 en la lista de la tripulación (7 tripulantes y un director de crucero), dos invitados por cada persona de la lista con el yate lleno; un grupo de cuatro tiene los mismos ocho.

La lista de seguridad y navegación está en la tabla de abajo, y el número de chalecos salvavidas para su fecha llega con el presupuesto.

Voyage 1 no es el yate adecuado para un grupo que quiera ocho suites king o queen sin ninguna cama extra, o una lista de tripulación más larga; Voyage 2 navega con 13 en la suya. Con 16 invitados la decisión queda realmente abierta, ya que Voyage 2 fija su tramo de 11 a 16 en IDR 220.000.000 (≈ USD 13.497) por 3 días y 2 noches.

Hasta 12, el caso se invierte: Voyage 1 es más barato, con IDR 140.000.000 (≈ USD 8.589), y cada invitado tiene cama queen. En caso de duda, envíenos el número de invitados y compararemos ambos por escrito.

En 4 días y 3 noches las tarifas base son IDR 170.000.000 (≈ USD 10.429) en Voyage 1 y IDR 286.000.000 (≈ USD 17.546) en Voyage 2, y como la diferencia crece con la duración, Voyage 1 defiende mejor su caso en las rutas más largas.