Vierundfünfzig Fragen zur Luxusyacht-Charter in Komodo

Nein. Die Besatzung steht für jede Yacht fest: 8 Namen auf Voyage 1 (7 Besatzungsmitglieder und ein Cruise Director) und 13 auf Voyage 2 (12 Besatzungsmitglieder und ein Cruise Director). Vier Gäste haben dieselben 8 oder 13 wie sechzehn; bei 16 Gästen sind das 2,0 und 1,2 Gäste pro Person auf der Liste.

Die Mahlzeiten jedes Tages und Snacks sind im Preis enthalten, ebenso Softdrinks, frische Säfte, Kaffee und Tee ohne Mengenbegrenzung; Alkohol nicht. Das Menü richtet sich nach den Ernährungswünschen, die Sie senden.

Ernährungswünsche und Allergien gehen an die Besatzung, sobald Sie sie im Briefing senden, und die Antwort nennt vor der Zahlung, welche Ernährungsformen, halal eingeschlossen, die Küche erfüllt.

Ja, auf beiden Yachten gibt es lokales WLAN. Die Abdeckung auf See schwankt mit den Inseln, planen Sie Videokonferenzen daher für Ihre Stunden in Labuan Bajo.

Ja. Ein Kind unter 3 Jahren reist in Begleitung eines Elternteils oder Vormunds kostenlos, ab 3 Jahren gilt der volle Preis. Nennen Sie im Briefing das Alter und die Begleitperson jedes Kindes.

Nein. Trinkgelder für die Besatzung zahlen Sie zusätzlich zum Preis, in einer Höhe und auf eine Weise, die Sie selbst bestimmen.

Per Flug zum Komodo International Airport (LBJ), meist über Bali (DPS), Jakarta (CGK) oder Surabaya (SUB). Vom Terminal bis zum Hafen sind es etwa 10 Minuten Fahrt. Reisen Sie am Tag vor dem Auslaufen an, damit ein verspäteter Flug eine Nacht in der Stadt kostet und nicht den ersten Stopp.

Ja, vom Flughafen, von einem Hotel oder vom Hafen, ohne Aufpreis. Ein Toyota HiAce bietet bis zu 12 Plätze; ein größeres Fahrzeug wird als eigene Zeile berechnet.

Ein Toyota HiAce mit bis zu 12 Plätzen. Eine Reisegesellschaft von 13 bis 16 braucht ein größeres Fahrzeug, das mit der Abholzeit als eigene Zeile angeboten wird.

Eine Nacht: Reisen Sie am Tag vor dem Auslaufen in Labuan Bajo an, damit ein gestrichener oder verspäteter Flug Sie nicht den ersten Stopp kostet. Das Hotel ist nicht im Preis und geht zu Ihren Lasten.

Ja. Unsere Partnerhotels in Labuan Bajo stehen auf der Hotelseite; sie verkaufen uns Zimmer direkt, Sie zahlen also den eigenen Preis des Hotels. Nennen Sie uns im Briefing den Ankunftsflug, und wir stimmen die Abholung darauf ab.

Abholzeit und Treffpunkt kommen mit Ihrer Buchung. Die Yacht ist in Labuan Bajo zurück an Tag 2 der 2T1N, Tag 3 der 3T2N und Tag 4 der 4T3N, zu einer Uhrzeit, die das Angebot nennt.

Ja, bis zu 16 Gäste auf jeder Yacht. Auf Voyage 1 nimmt Bern bis zu 4 Gäste, Osaka und Athena je 2 bis 3; auf Voyage 2 nimmt jede Suite 2, ohne Zusatzbetten. Aufstiege wie auf Padar sind freiwillig, und wer an Bord bleibt, hat die Yacht für sich.

Ja, als private Sitzung für bis zu 16 auf einer ganz gecharterten Yacht, am Esstisch oder an Deck. Lokales WLAN ist an Bord; bringen Sie Ihre Unterlagen und Ihren Bildschirm mit.

Ja. Bei einer Privatcharter ist niemand sonst an Bord, und die Grenze liegt bei 16 Gästen. Dekoration und ein besonderes Dinner werden separat berechnet, ohne schriftliches Angebot kommt nichts hinzu, und das Briefing sollte Datum und Gästezahl nennen.

Unser Buchungsbüro und die Besatzung. Weil die Fahrterlaubnis eine Pass- oder Ausweiskopie braucht, sieht auch die Hafenbehörde die Passagierliste. Die Namen auf dem Parkticket müssen mit dem Pass übereinstimmen. Wir veröffentlichen keine Gästenamen und machen keine Zusage zu sozialen Medien.

Ja. Dekoration, ein Inseldinner, ein Fischdinner und ein Dinner für einen besonderen Wunsch werden separat berechnet, und ohne schriftliches Angebot wird dem Preis nichts hinzugefügt.

Ja, auf Anfrage und separat berechnet; eine Drohne braucht eine Parkgenehmigung, die der Park erteilt. Bei einem Open Trip sind Foto- und Videodokumentation enthalten.

Auf jeder höchstens sechzehn. Voyage 1 hat 6 Suiten: 12 Gäste schlafen zu zweit in einem Queensize-Bett, der 13. bis 16. Gast nutzt die Zusatzbetten in Osaka, Athena und Bern. Voyage 2 hat 8 Suiten mit je zwei Gästen und keine Zusatzbetten.

Paris auf Voyage 1 (Hauptdeck, Queensize-Bett) und Borobudur auf Voyage 2 (Oberdeck, Kingsize-Bett), jeweils mit dem Jacuzzi auf dem privaten Balkon. Keine andere Suite auf einer der beiden Yachten hat einen.

Ja: Alle 6 Suiten auf Voyage 1 und alle 8 auf Voyage 2 haben ein eigenes Bad und Klimaanlage.

Alle 14 Suiten der beiden Yachten haben Klimaanlage und ein eigenes Bad, auf Voyage 2 außerdem Handtücher und zwei Bademäntel in jeder Suite. Die übrige Ausstattung ist auf der Suitenseite Suite für Suite beschrieben.

Voyage 1 misst 34,39 m, hat 6 Suiten, 8 Personen auf der Besatzungsliste und einen Preis bis 12 Gäste; Voyage 2 misst 41,5 m, hat 8 Suiten, 13 Personen auf der Besatzungsliste und zwei Preisstufen, 1 bis 10 und 11 bis 16 Gäste.

Sie. Die Suitenverteilung kommt zusammen mit Namen, Alter und der Angabe, wer sich eine Suite teilt, ins Briefing und steht vor dem Einschiffen fest. Paris auf Voyage 1 und Borobudur auf Voyage 2 sind die Master-Suiten; wer sie bezieht, entscheidet die Reisegesellschaft.

Pro Person und Tag im Park: IDR 250.000 für ausländische Gäste, IDR 50.000 für indonesische Gäste an Wochentagen und IDR 75.000 am Wochenende. Ranger-Gebühr und örtliche Abgaben fallen nicht gesondert an: Beides steckt zusammen mit dem staatlichen Ticket (IDR 250.000 pro ausländischem Gast und Tag, PP 36/2024) im KEXI-Parkpaket. Das Paket kommt zum Bootspreis hinzu, es sei denn, das Angebot weist es als inklusive aus. Nichts davon ist im Preis enthalten.

Die Tickets werden zusätzlich zum Preis gezahlt, und jeder Name muss mit dem Pass übereinstimmen, weshalb das Briefing nach den vollständigen Namen fragt. Die Seite zu den Parkgebühren zeigt, wie die Summe für Ihre Daten eingesammelt wird.

Keine separate Rechnung für Ranger oder Abgaben: Das Parkpaket deckt beides ab. Ein lizenzierter Guide wird bei einer Privatcharter auf Anfrage angeboten und ist bei einem Open Trip enthalten.

Nicht bei einer Privatcharter, dort wird sie auf Anfrage angeboten. Bei einem Open Trip ist sie enthalten; auf Voyage 2 sind das Kamerafotos, Drohnenaufnahmen und GoPro. Eine Drohne braucht eine Parkgenehmigung.

Viele Nationalitäten reisen mit einem Visum bei der Ankunft oder einem online beantragten e-VoA ein; andere brauchen vorab ein Visum. Der Pass muss nach der Ankunft noch mindestens sechs Monate gültig sein. Gebühr und Länderliste ändern sich, prüfen Sie daher vor dem Flug die offizielle Seite der Einwanderungsbehörde für Ihre Nationalität.

Reise- und Krankenversicherung sind nicht im Preis enthalten. Wir empfehlen einen Schutz mit medizinischer Evakuierung, den jeder Gast vor der Reise auf den eigenen Namen abschließt. Für die Fahrterlaubnis braucht es eine Kopie von Pass oder Ausweis, die das Briefing einsammelt.

2T1N: Kelor, Menjerite Point und Kalong an Tag 1; Padar, Pink Beach, Komodo-Insel und Taka Makassar an Tag 2. Die 3T2N ergänzt Manta Point an Tag 2 und Sebayur an Tag 3. 4T3N: Kelor, Menjerite Point (Rinca auf Voyage 2) und Kalong; dann Padar, Pink Beach, Taka Makassar und Gili Lawa Darat; dann Manta Point, Siaba Besar und Mawan; dann Sebayur.

Der Kapitän legt die Reihenfolge am Tag selbst fest, denn Wetter und Strömung entscheiden. Gezeiten und Strömung bestimmen, ob Manta Point oder Taka Makassar zuerst kommt.

Warane: Jede Wanderung auf der Komodo-Insel führt ein Ranger, auf der 1T, 2T1N und 3T2N. Komodowarane leben wild; der Park kann keine Sichtung garantieren. Mantas: Manta Point gehört zur 3T2N (Tag 2) und zur 4T3N (Tag 3), und die Sichtungen hängen von der Strömung ab.

Mittel. Der Weg zum Hauptaussichtspunkt dauert etwa 25 bis 45 Minuten und ist stellenweise lose und steil, tragen Sie also feste Schuhe. Der Aufstieg ist freiwillig, und wer an Bord bleibt, hat die Yacht für sich. Zum Sonnenaufgang brechen die Wanderer etwa 65 Minuten davor auf.

An Bord, nach dem Sonnenuntergangsstopp bei Kalong an Tag 1. Den Ankerplatz für den Abend wählt der Kapitän nach dem Wetter des Tages.

Im November ist es ruhig. Der Dezember ist mäßig, Januar und Februar sind die rauesten Monate des Jahres, und im März beruhigt es sich auf mäßig. Mantas zeigen sich am besten von Dezember bis Februar, und die Sicht ist im Januar und Februar geringer. Das ist das Muster nach Monaten und keine Vorhersage, und der Kapitän passt die Route am Tag selbst an.

Preise 2026 für die ganze Yacht: Voyage 1 kostet IDR 80.000.000 (≈ USD 4.908) für einen Tag, IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) für eine Nacht (2T1N) und IDR 170.000.000 (≈ USD 10.429) für vier Tage (4T3N); die Preise für 2T1N und 4T3N gelten für 1 bis 12 Gäste. Voyage 2 kostet IDR 95.000.000 (≈ USD 5.828), IDR 118.000.000 (≈ USD 7.239) und IDR 286.000.000 (≈ USD 17.546) für 1 bis 10 Gäste. Die Preise gelten pro Yacht, nicht pro Person.

Eine Privatcharter umfasst die ganze Yacht mit ihrer Besatzungsliste von 8 auf Voyage 1 oder 13 auf Voyage 2. Yacht und Besatzung fahren mit 4 Gästen genauso wie mit 16, deshalb gilt der Preis für die Yacht. Sechs Gäste auf Voyage 1 zahlen für 3T2N je IDR 23.330.000 (≈ USD 1.431); sechzehn Gäste je IDR 10.380.000 (≈ USD 637).

Parktickets und Ranger-Gebühren, Flüge und Visa, Hotels davor und danach, Reise- und Krankenversicherung, Alkohol, persönliche Ausgaben und Trinkgelder für die Besatzung. Bei einer Privatcharter sind außerdem Guide sowie Foto- und Videodokumentation nicht enthalten; beides gibt es auf Anfrage, separat berechnet.

Ja. Der Preis von Voyage 1 gilt für 1 bis 12 Gäste, und jeder Gast vom 13. bis zum 16. kostet IDR 6.500.000 (≈ USD 399) mehr, bei 2T1N, 3T2N und 4T3N gleich. Sechzehn Gäste zahlen für die Yacht bei 3T2N IDR 166.000.000 (≈ USD 10.184). Die Zusatzbetten stehen in Osaka, Athena und Bern.

Nein. In der Preisliste 2026 hängt nichts vom Monat ab, eine Nacht im Juli kostet also dasselbe wie eine im November. Der Monat verändert das Meer, die Sicht und den Andrang, nie den Preis.

Die Preise sind in Rupiah festgelegt; neben jedem Rupiah-Betrag auf dieser Website steht als Anhaltspunkt ein ungefährer Dollarwert. Maßgeblich ist der Betrag im schriftlichen Angebot, und bei PayPal fallen 7,2 Prozent Gebühr an.

KEXI berechnet den Park als ein Paket pro Gast: 3D2N: IDR 650.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast; 4D3N: IDR 750.000 pro ausländischem Gast, IDR 350.000 pro indonesischem Gast. Es bündelt das staatliche Eintrittsticket (IDR 250.000 pro ausländischem Besucher und Tag, PP 36/2024) mit Rangergebühr und örtlichen Abgaben und kommt zum Bootspreis hinzu, sofern das Angebot es nicht als inklusive ausweist.

Ja. Die Standardbedingungen bleiben: 50 % Anzahlung sichert das Datum, der Restbetrag ist 30 Tage vor Abfahrt fällig; Sie können ihn aber auch am Abfahrtstag in Labuan Bajo bar oder mit Karte am EDC-Terminal begleichen. Kartenzahlungslink 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; Ihre Bank kann eigene Gebühren berechnen.

Ja, auf einem Open Trip. Eine Suite wird pro Person gebucht, im Doppelbelegungsprinzip, mit mindestens 2 pro Suite, für 3T2N: ab IDR 6.500.000 (≈ USD 399) auf Voyage 1 (Bern) bis IDR 17.500.000 (≈ USD 1.074) auf Voyage 2 (Borobudur). Guide und Dokumentation sind enthalten. Andere Gäste sind an Bord, ein Event mit Gastgeber braucht also die ganze Yacht.

Freitag, 11. Dezember 2026, auf Voyage 1, die montags und freitags fährt. Der Kalender führt insgesamt 64 Termine, 56 auf Voyage 1 und 8 auf Voyage 2. Termine, die eine Privatcharter belegt, sind nicht aufgeführt. Auf einem Open Trip sind Guide und Dokumentation enthalten.

Nein. Voyage 2 führt vor Freitag, 7. Mai 2027 keinen Open-Trip-Termin und fährt danach freitags. Ihr Kalender führt insgesamt 8 Termine, alle im Jahr 2027. Die privaten Termine vor Januar 2027 bestätigen wir auf Anfrage.

Ja, an jedem Datum, das im Kalender einer der beiden Yachten frei ist; fragen Sie an, und das Datum wird mit Zahlung der Anzahlung reserviert. Ein Datum im Open-Trip-Kalender ist eine Fahrt mit anderen Gästen, und die privaten Termine von Voyage 2 vor Januar 2027 gibt es auf Anfrage.

Reserviert wird nichts, bevor Sie das schriftliche Angebot annehmen und die Anzahlung von 50 Prozent zahlen. Nimmt eine andere Reisegesellschaft das Datum zuerst, senden wir die nächsten freien Termine beider Yachten, und der Preis 2026 ändert sich nicht mit dem Monat.

Die Preise 2026 gelten bis zum 31. Dezember 2026; die Preise für 2027 senden wir schriftlich, bevor Sie eine Anzahlung leisten.

Senden Sie uns die Gästezahl und die Daten; wir schicken ein schriftliches Angebot für Yacht und Route; Sie zahlen die Anzahlung von 50 Prozent und den Rest 30 Tage vor der Abfahrt. Unterwegs senden Sie das Briefing: Namen, Alter, Ernährung, Ankunftsflug und Suitenverteilung.

Die Anzahlung beträgt 50 Prozent des angebotenen Betrags, und der Rest ist 30 Tage vor der Abfahrt fällig. Zahlungswege und etwaige Gebühren stehen im schriftlichen Angebot; bei PayPal sind es 7,2 Prozent.

Bei Stornierung 60 Tage oder mehr vor der Abfahrt werden 50 Prozent erstattet; von 30 bis 59 Tagen 25 Prozent. Innerhalb von 30 Tagen wird nichts erstattet. Die Alternative ist die Verschiebung des Datums, die 30 Tage oder mehr vorher nichts kostet.

Kann die Yacht nicht fahren, organisieren wir ohne Aufpreis eine Yacht derselben Klasse am selben Datum oder erstatten den vollen Betrag. Eine wegen des Wetters geänderte Route entscheidet der Kapitän, sie gilt nicht als ausgefallene Fahrt.

Ja, wenn der Kalender der Yacht es zulässt. Eine Verschiebung kostet 30 Tage oder mehr vor der Abfahrt nichts und von 14 bis 29 Tagen IDR 500.000; innerhalb von 14 Tagen gilt sie als Stornierung. Fragen Sie schriftlich mit einem neuen Datum und einer zweiten Wahl an, und wir antworten, was frei ist.

PT Komodo Explorer Indonesia (NIB 1805260128363), der Buchungspartner. Das Unternehmen bucht, nimmt die Zahlung entgegen und organisiert die Abholung; die Besatzung von Lamain arbeitet für den Schiffseigner, der eine eigene Partei ist.