Komodo Tagescharter mit einer Luxusyacht: drei Stopps an einem Tag

Ein Tag ist eine Schleife aus drei Stopps und lässt den größten Teil der Route aus. Kelor, Menjerite Point, Kalong, Taka Makassar und Manta Point gehören alle zu den längeren Charterfahrten. Keiner von ihnen liegt auf der Tagesroute.

Zwei Dinge fehlen mit Absicht. Es gibt keine Nacht an Bord und damit keinen Sonnenuntergang bei Kalong, wo die Flughunde etwa 15 Minuten nach Sonnenuntergang die Mangroven verlassen. Und es gibt keinen Morgenstart von einem Ankerplatz: Der Tag beginnt und endet im Hafen.

Für eine Reisegesellschaft, die den Sonnenuntergang und das erste Licht auf dem Wasser will, ist die Charter über zwei Tage die kürzeste Route mit einer Nacht auf der Yacht. Sie fügt am ersten Tag Kelor, Menjerite Point und Kalong hinzu und am zweiten Taka Makassar. Manta Point braucht die Charter über drei Tage.

Steht die Wahl zwischen einem langen Tag und einer kurzen Nacht, sagen wir das im Angebot offen und überlassen die Entscheidung der Reisegesellschaft.

Jede Yacht hat einen Tagespreis, eine einzige Stufe für 1 bis 16 Gäste. Der Preis gilt für die ganze Yacht, ob vier Personen an Bord kommen oder sechzehn, der Preis pro Person sinkt also mit der Gruppe.

Bei vier Personen ist die ganze Yacht der Preis; bei sechzehn wird er geteilt. Beide Preise decken die Besatzung, die Mahlzeiten des Tages, Softdrinks, Kajak, Tretboot und Schnorchelausrüstung. Die Preise sind Preise 2026 für die ganze Yacht, pro Yacht und nicht pro Person; Parkticket, Flüge, Hotel, Versicherung und Trinkgelder für die Besatzung zahlen Sie selbst. Bei einer Privatcharter sind Guide sowie Foto- und Videodokumentation nicht enthalten; beides gibt es auf Anfrage, separat berechnet. Jede Dauer und Stufe steht auf der Charterseite.

Ein Hauptgast mit einem freien Tag zwischen zwei Terminen ist der übliche Leser dieser Seite. Die Reisegesellschaft schläft an Land, es wird also keine Suite vergeben: Die Yacht ist ein Deck, ein Esstisch, eine Besatzung und eine Route.

Für eine Familie, die in einem Hotel in Labuan Bajo wohnt, bringt die Tagescharter ein Bad im Meer und eine Rangerwanderung an einem Termin unter, ohne das Gepäck zu bewegen.

Sie passt nicht zu einer Reisegesellschaft, die auf der Yacht schlafen, die Fledermäuse bei Kalong beobachten oder Manta Point sehen will. Das braucht eine Nacht, und dort beginnt die Charter über zwei Tage.

Vertraulich. Die Gästeliste einer Tagescharter geht an das Buchungsbüro und für die Fahrterlaubnis an die Besatzungsliste, an niemanden sonst. Reist der Hauptgast lieber unter dem Namen einer Assistenz oder einer Firma, sagen Sie es uns in der ersten Nachricht, und wir vermerken es im Vorgang.

Die Abholung in Labuan Bajo gehört zur Buchung, und Zeit und Treffpunkt bestätigen wir schriftlich. Die Rückkehr nach Labuan Bajo am selben Tag hat eine eigene Uhrzeit, die Sie mit dem Angebot erhalten.

Parktickets und Ranger-Gebühren sind nie Teil des Preises. Das Eintrittsticket kostet IDR 250.000 pro ausländischem Gast und IDR 50.000 pro indonesischem Gast an Wochentagen und IDR 75.000 für indonesische Gäste am Wochenende, und schließt das Schnorcheln ein. Das KEXI-Parkpaket umfasst das staatliche Eintrittsticket (IDR 250.000 pro ausländischem Gast und Tag, PP 36/2024), den Ranger und die örtlichen Abgaben. Das Paket kommt zum Bootspreis hinzu, es sei denn, das Angebot weist es als inklusive aus. Die Seite zu den Parkgebühren rechnet die Summe für zehn und für sechzehn Personen vor.

Die Wanderungen auf Padar und der Komodo-Insel laufen mit den Park-Rangern, ob Sie einen Guide dazunehmen oder nicht.

Reisen Sie einen Tag vor der Charter nach Labuan Bajo an. Ein verspäteter Flug am Morgen der Tagescharter kostet die Reisegesellschaft den ganzen Tag, denn die Route hat keine Reserve.