Cinquante-quatre questions sur la location d’un yacht de luxe à Komodo

Oui, en open trip. Une suite se réserve par personne, en occupation double, avec un minimum de 2 par suite, pour 3 jours et 2 nuits : de IDR 6 500 000 (≈ USD 399) sur Voyage 1 (Bern) à IDR 17 500 000 (≈ USD 1 074) sur Voyage 2 (Borobudur). Guide et documentation sont compris. D’autres invités sont à bord : un événement avec hôte demande donc le yacht entier.

Le vendredi 11 décembre 2026, sur Voyage 1, qui part le lundi et le vendredi. Le calendrier liste 64 dates en tout, 56 sur Voyage 1 et 8 sur Voyage 2. Les dates prises par un charter privé ne sont pas listées. En open trip, le guide et la documentation sont compris.

Non. Voyage 2 ne liste aucune date d’open trip avant le vendredi 7 mai 2027, puis part le vendredi. Son calendrier liste 8 dates en tout, toutes en 2027. Ses dates privées avant janvier 2027 sont confirmées sur demande.

Oui, à toute date laissée libre sur le calendrier de l’un ou l’autre yacht ; demandez, et la date est retenue une fois l’acompte versé. Une date du calendrier d’open trip est une traversée avec d’autres invités, et les dates privées de Voyage 2 avant janvier 2027 sont sur demande.

Rien n’est retenu avant que vous acceptiez le devis écrit et versiez l’acompte de 50 pour cent. Si un autre groupe prend la date d’abord, nous envoyons les dates libres les plus proches sur les deux yachts, et le tarif 2026 ne change pas selon le mois.

Les tarifs 2026 courent jusqu’au 31 décembre 2026 ; les tarifs 2027 vous sont envoyés par écrit avant que vous versiez un acompte.

Oui, jusqu’à 16 invités sur l’un ou l’autre yacht. Sur Voyage 1, Bern reçoit jusqu’à 4 personnes, Osaka et Athena 2 à 3 chacune ; sur Voyage 2, chaque suite en reçoit 2, sans lit d’appoint. Les montées comme Padar sont facultatives, et qui reste à bord a le yacht pour soi.

Oui, comme séance privée pour 16 au plus sur un yacht affrété entier, autour d’une table à manger ou sur le pont. Un Wi-Fi local est à bord ; apportez vos propres documents et votre écran.

Oui. En charter privé, personne d’autre n’est à bord, et la limite est de 16 invités. La décoration et un dîner spécial se chiffrent à part, rien ne s’ajoute sans devis écrit, et le brief doit nommer la date et le nombre d’invités.

Notre bureau de réservation et l’équipage. Comme le permis de navigation exige une copie de la pièce d’identité ou du passeport, l’autorité portuaire voit aussi le manifeste. Les noms sur le billet du parc doivent correspondre au passeport. Nous ne publions aucun nom d’invité et ne promettons rien sur les réseaux sociaux.

Oui. La décoration, un dîner sur une île, un dîner de fruits de mer et un dîner pour une demande particulière se chiffrent à part, et rien ne s’ajoute au tarif sans devis écrit.

Oui, sur demande et chiffré à part ; un drone demande un permis du parc, délivré par le parc. En open trip, la documentation photo et vidéo est comprise.

Envoyez-nous le nombre d’invités et les dates ; nous envoyons un devis écrit pour le yacht et le parcours ; vous versez l’acompte de 50 pour cent, puis le solde 30 jours avant le départ. En chemin, vous envoyez le brief : noms, âges, régimes, vol d’arrivée et répartition des suites.

L’acompte est de 50 pour cent du montant du devis, et le solde est dû 30 jours avant le départ. Les moyens de paiement et les éventuels frais sont confirmés dans le devis écrit ; PayPal ajoute 7,2 pour cent.

Annulez à 60 jours ou plus du départ et 50 pour cent sont rendus ; de 30 à 59 jours, 25 pour cent. Dans les 30 jours, rien n’est rendu. L’alternative est de déplacer la date, ce qui ne coûte rien à 30 jours ou plus.

Si le yacht ne peut pas appareiller, nous organisons un yacht de même catégorie à la même date, sans frais supplémentaires, ou un remboursement intégral. Un parcours modifié par la météo est la décision du capitaine, non un défaut d’appareillage.

Oui, si le calendrier du yacht le permet. Un déplacement ne coûte rien à 30 jours ou plus du départ et IDR 500 000 de 14 à 29 jours ; dans les 14 jours, il compte comme une annulation. Demandez par écrit avec une nouvelle date et un second choix, et nous répondons avec ce qui est libre.

PT Komodo Explorer Indonesia (NIB 1805260128363), le partenaire de réservation. Elle réserve, encaisse les paiements et organise la prise en charge ; l’équipage Lamain travaille pour le propriétaire, qui est une partie distincte.

Par personne, pour chaque jour passé dans le parc : IDR 250 000 pour les invités étrangers, IDR 50 000 pour les invités indonésiens en semaine et IDR 75 000 le week-end. Les frais de ranger et les taxes locales ne sont pas facturés à part : ils entrent, avec le billet officiel (IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour, PP 36/2024), dans le forfait parc de KEXI, à régler en plus du prix du bateau, sauf si le devis l'indique comme inclus. Rien de tout cela n’est dans le tarif.

Les billets se paient en plus du tarif, et chaque nom doit correspondre au passeport, c’est pourquoi le brief demande les noms complets. La page des frais du parc explique comment la somme se perçoit pour vos dates.

Frais de ranger et taxes locales entrent dans le forfait parc, pas dans une note à part. Un guide agréé se chiffre sur demande en charter privé et est compris en open trip.

Pas en charter privé, où elle se chiffre sur demande. En open trip, elle est comprise ; sur Voyage 2, cela veut dire des photos d’appareil, des prises de drone et une GoPro. Un drone demande un permis du parc.

Beaucoup de nationalités entrent avec un visa à l’arrivée ou un e-VoA demandé en ligne ; d’autres ont besoin d’un visa à l’avance. Le passeport doit être valable au moins six mois après l’arrivée. Les frais et la liste des pays changent : vérifiez sur le site officiel de l’immigration pour votre nationalité avant de voler.

L’assurance voyage et médicale n’est pas dans le tarif. Nous recommandons une garantie qui comprenne le rapatriement sanitaire, souscrite par chaque invité en son nom avant de voyager. Une copie du passeport ou de la pièce d’identité est nécessaire pour le permis de navigation, et le brief la recueille.

Seize au plus sur chacun. Voyage 1 a 6 suites : 12 invités dorment à deux par lit queen size, et les 13e à 16e utilisent les lits d’appoint d’Osaka, Athena et Bern. Voyage 2 a 8 suites de deux invités chacune et aucun lit d’appoint.

Paris sur Voyage 1 (pont principal, lit queen size) et Borobudur sur Voyage 2 (pont supérieur, lit king size), chacune avec le jacuzzi sur son balcon privé. Aucune autre suite, sur l’un ou l’autre yacht, n’en a.

Oui : les 6 suites de Voyage 1 et les 8 de Voyage 2 ont toutes une salle de bain privée et la climatisation.

Les 14 suites des deux yachts ont toutes la climatisation et une salle de bain privée, et Voyage 2 déclare en plus des serviettes et deux peignoirs dans chacune. Les autres équipements sont décrits suite par suite sur la page des suites.

Voyage 1 mesure 34,39 m, avec 6 suites, 8 sur la liste d’équipage et un tarif jusqu’à 12 invités ; Voyage 2 mesure 41,5 m, avec 8 suites, 13 sur la liste d’équipage et deux tranches de tarif, de 1 à 10 et de 11 à 16 invités.

Vous. La répartition des suites va dans le brief avec les noms, les âges et qui partage, et elle est arrêtée avant l’embarquement. Paris sur Voyage 1 et Borobudur sur Voyage 2 sont les suites principales, et c’est au groupe de décider qui les prend.

Tarifs 2026 du yacht entier : Voyage 1 coûte IDR 80 000 000 (≈ USD 4 908) pour une journée, IDR 110 000 000 (≈ USD 6 748) pour une nuit (2 jours, 1 nuit) et IDR 170 000 000 (≈ USD 10 429) pour quatre jours (4 jours, 3 nuits), les tarifs de 2 jours et de 4 jours couvrant 1 à 12 invités. Voyage 2 coûte IDR 95 000 000 (≈ USD 5 828), IDR 118 000 000 (≈ USD 7 239) et IDR 286 000 000 (≈ USD 17 546) pour 1 à 10 invités. Les tarifs sont par yacht, non par personne.

Un charter privé prend le yacht entier, avec sa liste d’équipage de 8 sur Voyage 1 ou de 13 sur Voyage 2. Le yacht et l’équipage naviguent que 4 invités soient à bord ou 16 : le tarif est donc celui du yacht. Six invités sur Voyage 1 pour 3 jours et 2 nuits paient IDR 23 330 000 (≈ USD 1 431) chacun ; seize paient IDR 10 380 000 (≈ USD 637).

Les billets du parc et les frais de ranger, les vols et les visas, les hôtels avant et après, l’assurance voyage et médicale, l’alcool, les dépenses personnelles et les pourboires de l’équipage. En charter privé, le guide et la documentation photo/vidéo sont aussi hors tarif ; l’un et l’autre sont disponibles sur demande et chiffrés à part.

Oui. Le tarif de Voyage 1 couvre 1 à 12 invités, et chaque invité du 13e au 16e ajoute IDR 6 500 000 (≈ USD 399), le même sur les 2 jours et 1 nuit et sur les 4 jours et 3 nuits. Seize invités paient IDR 166 000 000 (≈ USD 10 184) pour le yacht sur les 3 jours et 2 nuits. Les lits d’appoint sont à Osaka, Athena et Bern.

Non. Rien dans la grille 2026 ne varie selon le mois : une nuit en juillet coûte ce que coûte une nuit en novembre. Le mois change la mer, la visibilité et l’affluence, jamais le tarif.

Les tarifs sont fixés en roupies ; chaque montant en roupies de ce site a, à côté, une valeur approximative en dollars à titre indicatif. Le montant que vous payez est celui du devis écrit, et PayPal ajoute des frais de 7,2 pour cent.

KEXI facture le parc sous forme d'un forfait par personne : 3D2N : IDR 650 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien ; 4D3N : IDR 750 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien. Il regroupe le billet d'entrée officiel (IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour, PP 36/2024), le ranger et les taxes locales, et se règle en plus du prix du bateau, sauf si le devis l'indique comme inclus.

Oui. Les conditions habituelles ne changent pas : un acompte de 50 % confirme la date et le solde est dû 30 jours avant le départ, mais vous pouvez aussi le régler à Labuan Bajo le jour du départ, en espèces ou par carte sur le terminal EDC. Lien de paiement par carte 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 % ; votre banque peut ajouter ses propres frais.

Par avion jusqu’à l’aéroport international de Komodo (LBJ), le plus souvent via Bali (DPS), Jakarta (CGK) ou Surabaya (SUB). Du terminal à la zone du port, le trajet est d’environ 10 minutes. Arrivez la veille de l’appareillage, pour qu’un vol retardé coûte une nuit en ville plutôt que la première escale.

Oui, depuis l’aéroport, un hôtel ou le port, sans frais. Un Toyota HiAce emporte jusqu’à 12 personnes ; un véhicule plus grand est chiffré sur sa propre ligne.

Un Toyota HiAce, qui emporte jusqu’à 12 personnes. Un groupe de 13 à 16 demande un véhicule plus grand, chiffré sur sa propre ligne avec l’heure de prise en charge.

Une, en règle : arrivez à Labuan Bajo la veille de l’appareillage, pour qu’un vol annulé ou retardé ne vous coûte pas la première escale. L’hôtel n’est pas dans le tarif et est à votre charge.

Oui. Nos hôtels partenaires de Labuan Bajo figurent sur la page des hôtels ; ils nous vendent leurs chambres en direct : vous payez donc le prix propre de l’hôtel. Donnez-nous le vol d’arrivée dans le brief, et nous calons la prise en charge dessus.

L’heure de prise en charge et le point de rendez-vous accompagnent votre réservation. Le yacht est de retour à Labuan Bajo le deuxième jour des 2 jours et 1 nuit, le troisième jour des 3 jours et 2 nuits et le quatrième jour des 4 jours et 3 nuits, à une heure donnée dans le devis.

Non. L’équipage est fixe pour chaque yacht : 8 noms sur Voyage 1 (7 membres d’équipage et un directeur de croisière) et 13 sur Voyage 2 (12 membres d’équipage et un directeur de croisière). Quatre invités ont les mêmes 8 ou 13 que seize ; à 16, cela fait 2,0 et 1,2 invité par personne de la liste.

Les repas de chaque jour et les collations sont dans le tarif, avec les boissons sans alcool, les jus frais, le café et le thé à volonté ; l’alcool n’est pas compris. Le menu suit les régimes que vous envoyez.

Régimes et allergies vont à l’équipage dès que vous les envoyez dans le brief, et la réponse dit, avant que vous payiez, quels régimes, halal compris, la cuisine saura satisfaire.

Oui, un Wi-Fi local est à bord des deux yachts. La couverture en mer varie selon les îles : prévoyez donc vos appels vidéo pendant vos heures à Labuan Bajo.

Oui. Un enfant de moins de 3 ans voyage gratuitement avec un parent ou un tuteur, et à partir de 3 ans, le plein tarif s’applique. Donnez les âges dans le brief, avec le nom de l’accompagnateur de chaque enfant.

Non. Les pourboires de l’équipage sont à votre charge en plus du tarif, pour un montant et d’une manière que vous décidez.

2 jours et 1 nuit : Kelor, Menjerite Point et Kalong le premier jour ; Padar, Pink Beach, Komodo et Taka Makassar le deuxième. Les 3 jours et 2 nuits ajoutent Manta Point le deuxième jour et Sebayur le troisième. 4 jours et 3 nuits : Kelor, Menjerite Point (Rinca sur Voyage 2) et Kalong ; puis Padar, Pink Beach, Taka Makassar et Gili Lawa Darat ; puis Manta Point, Siaba Besar et Mawan ; puis Sebayur.

Le capitaine fixe l’ordre des escales le jour même, car la météo et le courant décident. La marée et le courant décident si Manta Point ou Taka Makassar vient en premier.

Dragons : un ranger conduit chaque promenade de l’île de Komodo, sur la journée, les 2 jours et 1 nuit et les 3 jours et 2 nuits. Les dragons de Komodo sont sauvages ; le parc ne peut garantir aucune observation. Mantas : Manta Point figure sur les 3 jours et 2 nuits (deuxième jour) et les 4 jours et 3 nuits (troisième jour), et l’observation dépend du courant.

Modérée. Le sentier jusqu’au belvédère principal prend environ 25 à 45 minutes et est meuble et raide par endroits : portez des chaussures solides. La montée est facultative, et qui reste à bord a le yacht pour soi. Pour le lever du soleil, les grimpeurs partent environ 65 minutes avant.

À bord, après l’escale du coucher de soleil de Kalong le premier jour. Le capitaine choisit le mouillage de la soirée selon la météo de ce jour-là.

Novembre est calme. Décembre est modéré, janvier et février sont les mois les plus agités de l’année, et mars revient à un état modéré. Les mantas sont au mieux de décembre à février, et la visibilité est plus basse en janvier et février. C’est le schéma par mois, non une prévision, et le capitaine ajuste le parcours le jour même.