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Lamain Voyages – Séminaire de dirigeants en yacht à Komodo

Lamain Voyages

Séminaire de dirigeants en yacht à Komodo

Mis à jour le 27 octobre 2026

Un séminaire de dirigeants de dix personnes tient dans la tranche basse de Voyage 2 : 3 jours et 2 nuits coûtent IDR 200 000 000 (≈ USD 12 270) pour le yacht entier, soit IDR 20 000 000 (≈ USD 1 227) chacun, et Voyage 1 IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589). Le Wi-Fi local est à bord ; aucun débit n’est garanti.

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Un Wi-Fi local, et une table pour la séance

Les deux yachts ont un Wi-Fi local à bord ; aucun débit, aucune couverture ni aucun service par satellite n’est promis. Tout appel fixé à une heure précise relève de la terre ferme, à Labuan Bajo, avant l’embarquement ou après le retour.

Aucun projecteur ni équipement de salle de réunion n’est déclaré pour l’un ou l’autre yacht ; demandez-nous, et nous le confirmons par écrit. Prévoyez une séance à bord comme une conversation autour d’une table à manger, avec du papier et l’esprit clair, dans le salon intérieur ou la salle à manger de Voyage 1 ou dans le salon de Voyage 2.

Ce que le yacht offre, c’est du temps avec les mêmes personnes, et ni hall ni couloir partagé avec des inconnus.

Dix dirigeants, et qui partage une suite

Répartition des suites pour dix. Voyage 2 a huit suites : dix invités en utilisent cinq, à deux par suite, 5 × 2 = 10, et trois suites restent libres. Si chaque dirigeant doit dormir seul, huit est le maximum que ce yacht peut accueillir, faute de lits d’appoint ; une délégation de dix doit trancher ce point dans le brief. Borobudur et Eiffel sont des suites king size du pont supérieur ; les six autres sont des suites queen size. Sur Voyage 1, dix invités utilisent cinq des six suites, là encore à deux par suite, avec Paris pour le président ou l’hôte.

Les lits fixent la première limite ; l’équipage est le second chiffre. Ratio d’équipage : sur Voyage 2, 13 sur la liste d’équipage pour dix invités, soit plus d’une personne par invité ; sur Voyage 1, 8 pour les mêmes dix. La liste d’équipage compte 12 membres d’équipage et un directeur de croisière sur Voyage 2, et 7 membres d’équipage et un directeur de croisière sur Voyage 1.

Deux jours d’ordre du jour entre Kelor et Padar

Le parcours de 2 jours et 1 nuit laisse deux fenêtres de travail. Le premier jour compte de courtes étapes entre les escales : de Kelor à Menjerite Point, 30 à 60 minutes, et de Menjerite Point à Kalong, 50 à 70, ce qui convient à une séance autour de la table avec le yacht en route. Kelor, une courte montée raide, fait office de pause. Kalong au crépuscule clôt la journée, quand les roussettes quittent la mangrove environ 15 minutes après le coucher du soleil.

Le deuxième jour apporte Padar, Pink Beach, Komodo et Taka Makassar : de la marche et de la baignade, et peu de place pour une longue séance. Une équipe qui a besoin d’une matinée entière d’ordre du jour la placera le premier jour et laissera le second au parc.

Le capitaine fixe l’ordre des escales chaque matin ; l’ordre du jour doit donc pouvoir plier. Notre journal publie un article plus long sur un séminaire de direction au mouillage, et la page du charter de deux jours détaille le parcours jour par jour.

Ce que paient dix dirigeants sur Voyage 1 et Voyage 2

Dix invités, 3 jours, 2 nuitsYacht entier, tarifs 2026Par personne
Voyage 1IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589)IDR 14 000 000 (≈ USD 859)
Voyage 2IDR 200 000 000 (≈ USD 12 270)IDR 20 000 000 (≈ USD 1 227)

La tranche de Voyage 2 pour 1 à 10 s’arrête à 10 invités ; un onzième dirigeant fait passer le tarif à IDR 220 000 000 (≈ USD 13 497). Voyage 1 garde son tarif de base jusqu’à 12. Ce que la différence achète, c’est la liste d’équipage plus longue, 13 contre 8, et des suites king size pour deux dirigeants. Les billets du parc, les vols et les pourboires restent hors de ces deux chiffres ; un guide ou une documentation se chiffre sur demande.

Confidentialité, liste des invités et qui voit le manifeste

En toute confidentialité. La liste des invités n’est vue que par le bureau de réservation et par l’équipage. Les données de passeport sont recueillies pour le permis de navigation, à une date fixée dans le devis. Nous ne promettons rien sur ce qu’un invité publie sur un compte personnel.

Les transferts suivent une procédure. La prise en charge à Labuan Bajo se réserve depuis l’aéroport, un hôtel ou le port, et un interlocuteur nommé reçoit par écrit l’heure et le point de rendez-vous. La personne qui répond à votre premier message suit le dossier jusqu’à la prise en charge.

Ici, la confidentialité, c’est une courte liste de personnes qui voient les noms.

Les noms, l’ordre du jour et un seul interlocuteur

Un séminaire demande un brief plus court qu’une famille.

  • Les dirigeants et leur personnel, avec les noms tels qu’ils figurent sur les passeports.
  • Les régimes et les allergies, pour que l’équipage prévoie les menus.
  • Les vols et terminaux d’arrivée, pour que la prise en charge soit calée sur la dernière arrivée.
  • La répartition des suites : qui partage une suite et qui en veut une pour lui seul.
  • Ce qui doit rester joignable par téléphone, et à quelle heure, afin que nous le placions à terre.

Un seul contact de votre côté suffit. Nous écrivons à cette personne, et le devis, la liste des invités et le calendrier passent tous par elle. Les tableaux par personne figurent sur la page du charter.

FAQ

Komodo convient-il à un séminaire d’entreprise ?

Oui, pour une équipe de 16 au plus qui veut du temps ensemble. Le Wi-Fi à bord est local, sans débit garanti, et aucun équipement de réunion n’est déclaré ; demandez-nous, et nous le confirmons par écrit. Un séminaire bâti sur des appels à heure fixe se tient mieux à terre.

Peut-on tenir des présentations et des ateliers à bord ?

La conversation et le travail sur papier fonctionnent bien dans le salon, la salle à manger ou le salon de Voyage 2. Aucun projecteur ni écran n’est déclaré : imprimez les diapositives ou gardez-les sur un ordinateur portable qui n’a pas besoin de connexion, ou demandez-nous de confirmer ce qui se trouve à bord.

Comment amener une délégation à Labuan Bajo ?

Les délégations rejoignent l’aéroport international de Komodo via Bali, Jakarta ou Surabaya. Nous ne vendons pas de billets d’avion. La prise en charge à l’aéroport, à l’hôtel ou au port fait partie de la réservation, et un Toyota HiAce emporte jusqu’à 12 personnes.

La liste des invités reste-t-elle confidentielle ?

Les noms vont au bureau de réservation et à la liste d’équipage, et les données de passeport au permis de navigation ; personne d’autre ne les reçoit. Les demandes de suppression vont à info@komodoexplorer.com.

Vérifier les disponibilités — Lamain Voyages

Lamain Voyages est publié et réservé par PT Komodo Explorer Indonesia, partenaire de réservation de Lamain Voyage 1 et Lamain Voyage 2. Les yachts appartiennent à leur propriétaire.

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