Jet privé à Labuan Bajo : de la piste au yacht, dans l’ordre

Cette note traite de la partie au sol d’une arrivée en jet privé. L’appareil, son exploitant et les autorisations de vol restent du ressort de votre équipe aéronautique.

• Atterrissage. L’appareil arrive à l’aéroport de Komodo, code LBJ, sur Flores.
• Formalités d’arrivée. L’immigration, la douane et la quarantaine sont réglées par votre assistant en escale.
• Transfert au sol. Nos véhicules conduisent les invités et les bagages au port de Labuan Bajo.
• Embarquement. L’équipage Lamain accueille le groupe. Les suites ont été attribuées avant que quiconque atterrisse.
• Appareillage. Le yacht part quand tout le groupe et ses bagages sont à bord.

Nous organisons la prise en charge autour de l’heure d’arrivée que vous nous envoyez. Le yacht est affrété en entier, pour 16 invités au plus : personne d’autre n’attend donc à la passerelle.

L’aéroport de Komodo (LBJ) est un aéroport international, avec douane, immigration et quarantaine sur place.

L’aéroport accueille aussi du trafic régulier : la place de stationnement d’un avion privé est donc à régler par votre assistant en escale avec l’aéroport. L’appareil, son exploitant et les autorisations de vol restent du ressort de votre équipe aéronautique.

Les documents que l’assistant en escale dépose pour un vol privé, et le délai à respecter, c’est à lui de les confirmer avec l’aéroport. Nous en demandons les réponses par écrit avant le décollage. Aucun assistant en escale n’est nommé dans cette note, et aucun n’est recommandé.

Quatre points, chacun avec un responsable.

• Assistant en escale. La société qui s’occupe de l’appareil à LBJ, et un numéro qui répond le jour même. À vous de le désigner.
• Formalités à l’arrivée. Si le groupe passe les formalités à LBJ ou d’abord dans un autre aéroport. Votre assistant en escale le confirme.
• Stationnement. La place pour le type de l’appareil et la durée de son séjour. Votre assistant en escale la confirme avec l’aéroport.
• Véhicules et bagages. Le nombre de véhicules et le nombre de bagages. De notre côté, d’après le brief à la fin de cette note.

Obtenez chaque réponse par courriel plutôt que par téléphone. Une réponse écrite, une assistante peut la transmettre à tous les noms du manifeste, et elle règle un désaccord le jour même avant qu’il naisse.

La prise en charge à l’aéroport, à l’hôtel et au port est gratuite et comprise dans la réservation. Un Toyota HiAce transporte jusqu’à 12 personnes : un groupe de 16 en demande donc deux avant même de compter les bagages ; un véhicule plus grand est disponible sur demande et chiffré sur une ligne à part.

Si le groupe atterrit dans deux avions, ou en deux vagues, dites-le dans le brief. Un véhicule qui attend une seconde arrivée se prévoit bien plus facilement qu’il ne s’improvise sur le trottoir.

L’embarquement suit l’arrivée. Le port est l’endroit où chaque groupe embarque, quel que soit le parcours finalement suivi. Si l’avion a du retard, l’heure de prise en charge écrite est la première chose que nous déplaçons, et nous vous envoyons la nouvelle par écrit.

Un groupe qui atterrit de jour peut embarquer le lendemain matin. L’endroit où il dort entre-temps est traité sur la page des hôtels : les hôtels partenaires nous vendent leurs chambres en direct, sans commission de plateforme de réservation, et vous payez donc le prix de l’hôtel lui-même. Des vols échelonnés sont la raison habituelle de réserver la veille, et le brief ci-dessous nous montre chaque arrivée.

Le brief tient en une page. Envoyez-le une fois l’horaire de l’appareil arrêté, et mettez-le à jour si les plans changent.

• Les noms tels qu’ils figurent sur les passeports, une ligne par invité.
• Le numéro de vol ou l’immatriculation de l’appareil, la date d’arrivée et l’heure d’atterrissage prévue.
• Le nombre d’invités et le nombre de bagages.
• Les besoins alimentaires, et toute note médicale que l’équipage doit détenir.
• La répartition des suites : qui dort où, d’après le plan des suites de la page des suites.
• Le nom de votre assistant en escale et un numéro qui répond.

Des copies de passeport sont nécessaires pour le permis de navigation : les noms du brief doivent donc correspondre exactement aux passeports.